十幾年來，中國人4這個數字忌諱，原因即於4“死”諧音。
但這個諧音諧有點莫名其妙，它和普通話一點搭上，一個去聲，一個三聲，這一音差，謬千理，究其原因，這個謬誤原來源於現代南方某地方言發音，於方言來講發音準話，4和“死”讀音。
於讀音地區忌諱4，是照顧了人性弱點，情有可原，而其實即使廣東話4字和“死”音是。
而如今講普通話人風，4作不吉利數字，是不是讓人覺着不可理解呢？我們查閲了大量古代風水文獻，梳理了中國南北禮儀、風俗、傳統有發現説“四”是吉利數字。
實際上4以來我們先輩們10個數字中挑選出來吉祥數字，中國民俗中有“喜四”説，往往、、吉祥一起，而沒有任何災禍意。
下面舉證。
一、“四”從字型上看：兒孫滿堂，人丁興旺1.漢字“四”是四面欄杆圍着個“兒”，寶貝護着，，意味着四方形住宅裏兒孫堂，人丁興旺。
漢字文化圈對「四」字厭惡起因於其發音讓人聯想到死。
2.阿拉伯數字“4”象旗幟。
它是所有數字裏面旗幟標杆。
“0象雞蛋、1象鉛筆、2象鴨、3象耳朵、4象旗幟、5象鈎子、6象豆芽、7象鐮刀、8象葫蘆、9象蝌蚪”。
這是我們時候接觸數字時候幼兒園老師教兒歌，哪個數字象形有4呢？諧音利用漢字同音或近音條件，同音或近音字來代替本字，產生辭趣修辭格。
老百姓易於接受是“同音諧音”。
1.四同音字有“寺”，基本解釋：（2）佛教出家人居住地方：佛～，～觀。
從上述寺含義及千百年來寺功能看，寺是、祥和、聯繫一起，是人們乞求地方，這裏供奉着人們崇敬能保佑他們神，如舉世聞名少林寺、靈隱寺，千百年來香火。
一個是諧音一個是同音，那麼4哪個血緣關係呢？説到此不言而喻了。
如非要4死聯繫一起，那麼寺逃厄運了，少林寺、靈隱寺稱作少林死、靈隱死，那麼人們去這些地方旅遊、上香、朝聖不是去尋死？（此段引用《4是吉祥數字》2009年博文。
）2.同音字“嗣”，基本解釋：（1）接續，繼承：（本義:諸侯傳位嫡長子)如果説4不吉祥話，我們祖先會讓子“嗣”和4同音嗎？照有些人胡亂聯繫，嗣諧音“死”啊，有嗣出現時候，子孫應該絕跡了？怎麼會有我們這些炎黃子孫？中國， “四”是專門挑出來使用吉祥數字，幾千年來，往往和吉祥，成雙成聯繫一起，玉皇大帝有四大天王；如來有四大護法、四大菩薩；道教有四值功曹。
帶四吉祥語，吉祥禮俗，數不勝數，舉幾例：大家知道成語是漢文化特色，是中國文化精髓，大多有四字構成，而帶四吉祥成語數不勝數，如：四平八，四面八方、四季發財、四海昇平、四海波靜、四通八達、五湖四海、揚名四海、四時、四方輻輳、志在四方、四山五嶽、囊括四海、四角俱全、六通四辟、三朋四友、四亭八當。
四我國傳統民風民俗中意味着成雙成，吉祥如意。
四禁忌，指基於「四」這個數字發音聯想迷信現象，而厭惡、排斥、迴避帶「四」事物。
出現於漢字文化圈內中國大陸、香港、澳門、台灣、日本、朝鮮半島、越南以及東南亞馬來西亞、新加坡。
時今日，多數情況中，可以使用よん（yon）作為4讀音[6]。
因為漢語大部份語言中，「四」字發音和「死」字聲調上有區別。
而日語和朝鮮語中漢字讀音沒有聲調，導致「四」和「死」兩字發音完全相同。
故長期以來民間常視「四」吉利數字，並且一些場閤中刻意迴避。
值得注意的是，諧音導致禁忌因地而異，如北京人「四」和「死」諧音禁忌不及廣東人（包含港澳）。
常見的迴避措施之一跳過含有「4」數字。
前述地區中，樓層編號跳過尾數是「4」數字，例如實際4樓編為5樓，形成3樓上去後變成5樓現象。
見證生死醫院這項禁忌，樓層、看診序號病房編號盡可能避免含有「4」，這種現象電梯內觀察到。
但有人認為「消失樓層」反而帶來另一種恐怖感，所以有些措施是改以拉丁字母「F」來代替「4」（因為「F」為「4」英語「Four」首字母），有些改「3A」這種附屬標記形式來取代。
某些東西方文化融匯地方，如香港或新加坡，同時有四禁忌和13禁忌有些建築物內可能會出現13、14和其他帶4樓層全部「不翼而飛」現象，會令初來到外國人表示不解[1]。
考慮到消防安全因素，部分地區出台規定新建建築物樓層命名時不得跳層[2]。
中國大陸一些建築物樓層命名時會跳過或轉寫4樓及其他尾數4樓層，比如：3樓上一層記作5樓，屬跳過；3樓上一層記作3A樓，一層記作5樓，屬轉寫，不過近年來這種現象減少。
而此種現象其他事物命名中體現，例如中國高速公路命名規裏，聯絡線、並行線編號「聯絡線四、並行線四」跳過，例如 北漠後跳過G1214編號，直接使用 松長。
聯絡線、並行線多線路會使用「四號線路」，目前有 京武、 寧上、 廈金及 奎阿四條。
此外，和諧號動車組型號中沒有「CRH4」、「CJ4」型緣中有此民間説法。
近年，香港部份住宅樓宇4049樓全部跳過，即39樓樓上是50樓，如凱旋門[3]、萬景峯[4]；
香港國際金融中心IFC中，沒有14、24、34和44樓，同時出於13忌諱，沒有13樓。
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換言之，由12樓直接跳到15樓。
另外，東區海底隧道、磡海底隧道及西區海底隧道收費亭中，其中4號收費亭3A取代。
樓層編號之外，台灣有許多餐廳、飯店詢問客人人數時，會技巧性地略過「四（位）」，改稱「三加一（位）」，或是號碼桌沒有數字4，例如：3號下一個5號，或旅館客房沒有數字4，例如：5樓房間503房間後505房間。
除此之外，車牌編號會跳過「4」（詳見台灣汽車號牌中介紹）。
同時中華民國海軍有舷號加起來不得於4不成文規定，源自於1955年一江山島戰役，中華民國海軍擊沉三艘軍艦各自舷號總和是4。
此後中華民國海軍舷號會避開總和於4情況，例如級巡防艦跳過了1102舷號。
新加坡公共交通運營商新捷運會刻意過某些「4」結尾數字作為巴士車牌。
因此，如果某輛巴士車牌註冊SBS *** 3 *（SBS捷運簡寫），SBS *** 4 *自動，而下一輛車車牌註冊SBS *** 5 *，[5]這條規則適用於部分路線。
後星號校驗字母，而非數字。
例如，如果一輛巴士車牌註冊SBS7533J，SBS7534G，而下一張要註冊車牌會是SBS7535D。
SMRT集團旗下運營地鐵會略過並使用第一位數字為「4」序列號，其運營「午夜巴士」（英語：Night Rider）服務巴士所屬序列號遵循着同樣規則。
日本，於漢數字「四」與「死」讀音完全相同（し，shi），時代開始，已有對數字4忌諱記載[6]。
1522年出版『祇園會御見物御成記』中，開始有使用固有詞作為替代記載——「二、三、よ（yo）、五」。
大量四量詞結合改為yo。
時今日，多數情況中，可以使用よん（yon）作為4讀音[6]。
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雖然如此，有大量建築物跳過「4」樓和第4號。
此外，日本車牌號碼缺少了42和49，「死に（中文：到死）」（shi ni）和「死（中文：垂死）」（shi ku）讀音。
韓國漢數字「四」和「死」讀音完全相同，사（sa），然而漢數字四讀音並沒有像日語固有詞替換，因此出現很多4相關忌諱。
例如仁川國際機場並沒有4、44、244閘口（同時沒有13）。
於漢數字四（tứ）讀音死（tử），聲調上，此外三（tam）慘（thảm）是音，越南語使用固有語ba bốn作為漢數字三、四替代。
提起4這個數字，我們中國人認為是吉利數字，大家此諱莫如。
我們來分析一下，4這個數字廣東發音諧音中讀“死”。
不管是南方或北方，認為這個數字吉利。
我們傳統文化中，與“死”有關任何事物視為和吉利。
我們來舉一些例子，你自己選電話號碼，肯定裏面願帶有4這個數字。
再有我們去選車牌號時候，我們願意車牌號裏面帶有4這個數字，相反你願意花多錢去買一個裏面多帶8或者6車牌，希望行車中8這個數字能你帶來運。
不管你迷迷信，希望尋求心裏上安慰，而這個小小的心理安慰我們行車來説是關。
告訴你，嘴上説迷信人，他心裏其是想要吉利數字歸他，自己車牌帶8個8！來我們看，我們平時去外地工作需要租房子時候，可以發現我們租民房，好多是4樓，或者房間是404、414這類，時候會出現444房間。
那麼我們什麼會遇到這樣情況呢？我猜測這可能地房東拆遷分房時候有關，有時候他們抽籤分房，如果分到數字帶4房間，説他運氣不好了，他要得要不要得要。
，就算是他們分到了這樣房子他們自己人會住，是會出租給外地人。
帶4房間他們認為吉利，而且地房東有錢，自己有幾套房子這是事。
你問我怎麼知道這麼，我南京蘇州上碰到過幾次這樣事。
外地人出來打工，只不過是為了頓温，即便租到這樣房子有所顧慮，賺錢養家顧不了這麼多了。
有我們有時去住賓館時候，發現整棟樓沒有4層這麼一説，房間號沒有帶4，是8開頭，比如8328這樣數字房間。
看來大家是4這個數字避之若浼。
是場合和慶祝活動中，人們會避免使用數字4，避免帶來不祥之兆。
